本网讯 随着城市日新月异发展，人民生活水平提高，车辆逐年增加，停车造成的矛盾越发突出，市民的满意度越来越聚焦在城市日常管理上。虽然我市很多条主干道路及非主干道已经比较合理地规划了车位，但是车位资源依然比较紧张，一些是长时间占用公共资源的“僵尸车”，还有一些车位被小区住户和临街商户所占用。
委员高峰认为，这些停车位是有关部门经过调研后科学合理规划的，需要更进一步把城市干道车位管好用好。他建议，分路段派驻管理员，把停车位管理起来。向合肥等地学习管理经验，白天实行按时间收费，作为管理员的支出;也可以由政府拿出公益性岗位招募一些有工作能力的4050人员，岗前培训后开展日常管理。晚上可以方便市民、小区居民免费停车;摸底清查“僵尸车”，让久停占位的车动起来，把公共资源让出来。同时，校园周边划些临时顺向停车位，方便学生家长接送孩子临时停放使用;政府加大投入，在市区每条主干道建造一个公共停车场，推广螺旋式立体式停车场，打造永久性文明城市亮点，也从根本上缓解停车难问题。 (皖西日报融媒体记者 宋金婷)